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Scanner LAUNCH X431 V 8 Bluetooth/Wi-Fi automotriz sistema completo de diagnóstico

Manufacturer: Launch Guatemala
LAUNCH X431 V 8 Bluetooth/Wi-Fi automotriz sistema completo de diagnóstico herramienta de codificación de X-431 V Pro mini escáner OBD2 actualización en línea
SKU: X431
Availability: 5 in stock
Old price: $2,030.00
$1,399.30
i h
Delivery date: 1 semana

El mejor Scanner Launch del mercado | Nuevo producto de Launch 2019

X-431 V es una nueva herramienta de diagnóstico de Launch tech. Se compone de un ordenador con almohadilla de anX-431 V, una funda protectora, un conector de diagnóstico dbcar y muchos conectores OBD1 a OBD2. Se contacta con tu coche mediante dbscare conecta con bluetooth, lee el DTC del coche y diagnóstico de la función por el ordenador de X-431Pro, logra X-431 modelo completo de coche y diagnóstico completo del sistema.

X431 V compatible con el sistema completo función de diagnóstico:
X-431 V puede diagnosticar el sistema de control electrónico de los modelos de vehículo imperantes que cubrenAsiático, europeo, americano y China. Gama completa de modelos de cochesYCompleto sistema de coche diagnosticarHacer itaherramienta de diagnóstico automotriz profesional.
Incluyen:ABS, sistema deMotor sistemaSAS sistemaSistema TPMS, sistema IMMO, sistema de batería, sistema de servicio de aceite, sistema SRS, etc.
Las funciones de diagnóstico incluyen: leer DTCs, borrar DTCs, leer flujo de datos,Prueba de activación, codificación en forma de moneda y 11 funciones especiales, etc.

11 Tipos de Funciones:

Esta opción te permite detectar si los parámetros del sistema son normales o no. Incluye principalmente: prueba del inyector, prueba de la bomba de combustible, solenoide de control de purga, etc.
Además de la increíble y potente función de diagnóstico, X-431 V también cuenta con varias funciones de servicio. Las funciones de servicio más comunes incluyen:
Aceite de reinicio:Te permite restablecer un nuevo cálculo del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
EPBRestablecer: Es importante en el mantenimiento de la seguridad y eficiencia del sistema de frenado electrónico.
BMSRestablecer: Permite que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, monitoree la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado de descanso del vehículo.
DPFRestablecer: Funciona especialmente para el sistema de filtros de partículas diésel con regeneración de DPF, aprendizaje de reemplazo de componentes de DPF y aprendizaje de DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
SASRestablecer: Ayuda a limpiar los recuerdos del ángulo de dirección de la falla y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.
TPMS Restablecer: Tiene sentido mostrar los ID de los sensores de la unidad central del vehículo, introducir los ID de reemplazo del sensor TPMS y los sensores de prueba.
IMMO Restablecer: Se utiliza principalmente para deshabilitar las llaves del vehículo perdido y programa un nuevo llavero de repuesto.
ABS hemorragia:  El freno de ABS sangra para obtener una pastilla de freno firme después del desgaste del aire.
Acelerador Restablecer: El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se utiliza para controlar la cantidad ofair que entra en un motor. En un coche de inyección de combustible electrónica, un sensor de posición del acelerador y un sensor de flujo de aire se comunican con el ordenador, que proporciona la cantidad correspondiente de combustible necesario a los inyectores. Debe necesitar reaprender la posición del sensor de acelerador después de limpiar o reparar
De aprendizaje: La herramienta de escaneo monitoriza ciertos sensores de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento para el funcionamiento del motor
Inyector de codificación: Los inyectores con fugas y algunos inyectores muertos pueden pasar por alto incluso cuando un inyector está desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden no mostrar una pérdida de rpm cuando un inyector está apagado
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